L'histoire du
WHITE STAR LYON
Entrez dans l’ambiance du Titanic, la décoration soignée se rapproche de celle du café parisien, de la salle à manger du paquebot et plus généralement du style de l’époque. Découvrez son histoire et celle de ses passagers.
En créant le White Star, Vincent a choisi de rassembler ses deux passions : la streetfood et l’histoire du Titanic.
Curieux mélange nous direz vous mais laissez nous donc vous expliquer…
Le film mondialement connu est tiré d’une histoire vraie, un tragique naufrage survenu lors du voyage inaugural du paquebot luxueux qui devait relier Southampton à New York le 10 avril 1912.
Il a coulé au large de Terre-Neuve au Canada, dans l’eau glaciale de l’Atlantique nord.
La poutine que nous proposons, plat typique du Québec, est un clin d’œil au Canada où gît l’épave.
Le naufrage du Titanic est l’une des plus grosses catastrophes maritimes à ce jour, plus de 1500 personnes ont perdu la vie.
Nous avons décidé de mettre à l’honneur quelques passagers du paquebot, choisis pour leur fonction, leur histoire mais aussi et surtout leurs origines: Smith était Irlandais, Brown américaine, Rousseau français, Uruchurtu mexicain, Hosono japonais et Laroche haïtien. Ils avaient des histoires de vie différentes mais ils ont ce point commun d’avoir voyagé à bord de l’“insubmersible”.
Découvrez
leur histoire
Pierre Rousseau
1863 – 1912
Né le 13 octobre 1863 dans la Nièvre, Pierre Rousseau part vivre à Londres avec sa famille vers 1900, Pierre a été chef cuisinier pour plusieurs restaurants dont le restaurant londonien de Luigi Gatti. Il est d’ailleurs sélectionné pour rejoindre les employés des restaurants Gatti qui équiperont le nouveau navire Olympic de la White Star Line en 1911.
Il a ensuite été transféré sur le Titanic pour son voyage inaugural en tant que chef du restaurant « À la carte ».
La nuit du naufrage, il est accompagné de son assistant et tous deux sont habillés normalement et sont pris pour de simples passagers ce qui leur offre la possibilité de monter dans un canot de sauvetage. Son assistant Paul Maugé saute à bord du canot mais Pierre refuse de le rejoindre en raison de sa forte corpulence. Il décédera cette nuit-là.
Joseph Laroche
1886 – 1912
Né le 26 mai 1886, en Haïti, il est élevé par sa mère qui fait du négoce de café, cacao, canne et coton, elle est très aisée et décide de l’envoyer en France à l’âge de 15 ans afin d’y faire ses études, il obtient son baccalauréat ainsi qu’un diplôme d’ingénieur.
Il travaillera en tant qu’ingénieur pour le métro parisien et épousera une femme française Juliette avec qui il aura deux petites filles.
Ne supportant plus le racisme en France, il convainc sa femme de partir vivre en Haïti où son oncle vient d’être élu président.
Ils prennent donc des billets de seconde classe pour voyager à bord du Titanic, sa femme est alors enceinte de leur troisième enfant. Lors du naufrage, sa femme et ses filles sont embarquées dans des canots de sauvetage, mais pas lui. Juliette rentrera finalement en France.
Manuel Uruchurtu Ramírez
1873 – 1912
Née le 27 juillet 1872 au Mexique, il fait ses études de droit dans la capitale du pays. Il y rencontre et épouse une aristocrate avec laquelle il aura sept enfants. Certaines de ses fréquentations lui ouvriront les portes de la vie politique mexicaine. Cependant, ses liens avec la dictature en place l’obligent, à la chute du régime, à se réfugier en Europe en 1911, plus précisément
à Paris. L’année suivante, un de ses amis présent en France, devait effectuer le voyage inaugural du Titanic en partance de Cherbourg mais change finalement d’avis et propose à M.Uruchurtu son billet. Ce dernier accepte et voyage avec le billet n°P C 17601. Il ne survivra pas à la catastrophe.
Margaret Tobin Brown
1867 – 1932
Née le 18 juillet 1867 à Manhattan, Margaret Brown est une militante engagée pour la défense des droits des femmes, des enfants et des mineurs du Colorado. Le couple Brown devient millionnaire et entre dans la haute société après avoir découvert un filon d’or.
Margaret en profite pour voyager à travers le monde et se rend à de multiples reprises en France. C’est d’ailleurs ici qu’elle apprend que son petit-fils est malade. Elle décide donc de prendre un billet sur le premier bateau à destination des États-Unis, le Titanic.
Le 10 avril, elle monte à bord du Titanic à Cherbourg qui part à 20H10 en direction de Queenstown. Elle survivra au naufrage du paquebot.
Masabumi Hosono
1870-1939
Née le 15 octobre 1870 au Japon, il travaille pour le ministère des transports japonais, il est envoyé en Russie pour étudier les infrastructures du pays, il y reste deux ans. À la fin de sa mission, il se rend à Londres et casse sa tirelire pour s’offrir un billet de seconde classe à bord du Titanic qui partira de Southampton, à destination de New York.
Lors du naufrage, les officiers lui bloquent l’accès au pont pensant qu’il s’agit d’un passager de troisième classe. Dans la cohue générale, il réussira finalement à se faufiler pour accéder à un canot de sauvetage. Un autre des survivants publie un livre sur le naufrage, le « Japonais chanceux » se serait fait passer pour une femme pour monter dans le canot. À son retour, conformément aux principes très stricts de l’honneur japonais, le survivant du Titanic sera traité comme un pestiféré.
Edward John Smith
1850 – 1912
Né le 27 janvier 1850 et élevé dans un milieu populaire, il quitte tôt l’école afin de s’engager dans la marine marchande. Après avoir obtenu son brevet de capitaine, il entre au service de la White Star Line. Il gravit rapidement les échelons, commande par la suite de nombreux navires de la compagnie et acquiert progressivement une forte popularité. Il devient le marin le mieux payé de son époque et sa popularité est telle que certains n’acceptent de voyager qu’avec lui.
En 1912, il commande le Titanic pour son voyage inaugural. Cela devait être par la même occasion son dernier voyage avant sa retraite. Smith, âgé de 62ans, sera emporté au fond de l’Atlantique Nord avec ce qui était à l’époque le plus grand paquebot du monde.